Dzjansu ir uzņēmusies vadību jaunā intermodālā transporta modeļa ieviešanā, ko atbalsta Muitas ģenerālpārvaldes 2026. gada 12. paziņojums, Taicangas ostai kļūstot par vienu no pirmajām iesaistītajām muitas zonām! Reformas pirmajā dienā no Taicangas ostas, izmantojot jauno “Ūdens-ūdens pārkraušanas” modeli, tika eksportēta krava, kas caur Janšanas ostu tika pārvesta uz Spāniju, tādējādi oficiāli uzsākot šī inovatīvā muitas uzraudzības modeļa ieviešanu.
Galvenās priekšrocības uzņēmumiem(Saskaņā ar Taicangas muitas un Naņdzjinas muitas datiem):
✅Muitošanas laiks samazināts par 30 %— Optimizēta loģistika ātrākai pārvietošanai no viena gala līdz otram；
✅Loģistikas izmaksas samazinātas par aptuveni 15–20 %— Ievērojama visaptverošu transporta izmaksu optimizācija；
✅Kravas glabāšanas laiks samazināts par vairāk nekā 40 %— Ievērojami uzlabota ostas pārsūtīšanas efektivitāte!
Modeļa priekšrocības:
Ar integrētas uzraudzības palīdzību modelis nojauc tradicionālās barjeras starp segmentētiem transporta posmiem, panākot “vienreizēju uzticējumu, vienu pavadzīmi visā procesā”, samazinot starpposmus un palīdzot uzņēmumiem veidot stabilākas un efektīvākas piegādes ķēdes.
Kā nozīmīgs Jandzi upes deltas mezgls, Taicangas ostas dalība šajā pilotprojektā vēl vairāk uzlabos sinerģiju ar Janšanas ostu, uzlabojot pārrobežu loģistikas ērtības un paātrinot uzņēmumu “globalizāciju”, vienlaikus samazinot izmaksas!
Ja jūsu uzņēmums nodarbojas ar ārējo tirdzniecību, loģistiku vai ražošanu, tagad ir īstais laiks pievērst uzmanību šai politikai un plānot optimizācijas.!
()Informācijas avoti: Muitas ģenerālpārvaldes 2026. gada paziņojums Nr. 12, Dzjansu televīzijas ziņu ziņojums.)
Publicēšanas laiks: 2026. gada 30. janvāris